小田急線の地下化

2013年3月23日(土)の始発から、小田急線・東北沢、下北沢、世田谷代田の3駅が地下化された。
マスコミでも大きく報道されていて、注目度は東横線以上か?

さて、地下になって”開かずの踏切”が解消されたのはイイが、駅の利用者はどうなのかな?
下北沢の井の頭線乗り換えは遠くなるし、ローカルな雰囲気で電車が身近だった、東北沢・世田谷代田の深さには開口。
風情もなにもなく、ちょっと冷たい感じがする駅構内。
まだまだ完成までには時間が掛かりそうなので、もう少し様子を見る感じかな。



下北沢





世田谷代田