2013年3月23日（土）の始発から、小田急線・東北沢、下北沢、世田谷代田の３駅が地下化された。
マスコミでも大きく報道されていて、注目度は東横線以上か？
さて、地下になって”開かずの踏切”が解消されたのはイイが、駅の利用者はどうなのかな？
下北沢の井の頭線乗り換えは遠くなるし、ローカルな雰囲気で電車が身近だった、東北沢・世田谷代田の深さには開口。
風情もなにもなく、ちょっと冷たい感じがする駅構内。
まだまだ完成までには時間が掛かりそうなので、もう少し様子を見る感じかな。
下北沢
世田谷代田
